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Transports

« Sobriété, écologie, grands équipements : une nouvelle approche des transports »

François Bayrou fixe deux objectifs majeurs pour une politique des transports durable et cohérente : écologie, solidarité entre les territoires et leurs habitants.

« Une politique des transports doit répondre à l’objectif de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Les enjeux sont immenses : réduire la place de l’automobile, promouvoir l’usage des biocarburants, développer la voiture mixte électrique/thermique — demain tout électrique, espérons-le —, c’est-à-dire tout ce qui est de l'ordre de la sobriété en matière de transports.

Un plan "Route ECO" encouragera l’allégement des véhicules et la motorisation mixte électrique/thermique. J’ai fait faire par des dizaines de personnes l’expérience de l'affichage obligatoire de la consommation instantanée : on fait 15 % d'économie de consommation, simplement parce que ça entraîne à ne pas pousser les rapports. Et ça ne coûte pas un centime. Enfin, la limitation de la vitesse sur les routes (10 km/h de moins) serait un facteur de sécurité et d'économie très important. Je crois que les gens pourraient l’accepter.

Dans le cadre d’une politique du développement durable, notre pays a besoin de grands équipements dans le domaine du transport : trains à grande vitesse, ferroutage et voies fluviales et maritimes pour transporter le fret en luttant contre l'effet de serre. Ces équipements auraient dû être financés par les revenus des sociétés autoroutières : la privatisation des autoroutes a été contraire à l’intérêt de la France.

Enfin, je souhaite l’instauration d’ un service garanti pour les transports publics réguliers de voyageurs, autrement, c'est la notion même de service public qui est mise par terre ! La loi fixera les règles de la garantie de service public, et laissera le temps d’en négocier les modalités dans les entreprises. »



Lien(s):
Discours lors du débat sur les infrastructures de transport du 11 octobre 2005
Discours au colloque "Environnement : pour un avenir durable", 22 avril 2006
Discours au colloque "Développement durable : passer aux actes", 21 octobre 2006
Interview sur RTL le 19 juin 2003



Mots clés : transports, Etat, énergie, climat, écologie, autoroutes

Les derniers commentaires

Moteur à air comprimé

Posté par : legrand - 9 janvier 2008 14:45

A l'heure du grenelle de l'environnement et de toutes les bonnes intentions qui en découlent, comment ne pas s'étonner du fait que l'on ne nous parle pas de l'innovation du moteur à air comprimé. L'entreprise MDI de Carros dirigée par M.Guy Negre serait à même de mettre sur le marché des véhicules, tant de tourisme qu'utilitaire, fonctionnant avec ce type de moteur. C'est le zéro pollution assuré et une économie d'énergie sans précédent. Qui empèche les médias de mener une enquête sérieuse sur ces recherches. Certe les incidences économiques ne sont pas neutres, mais elles n'ont pas le même sens pour l'état et les gros industriels que pour le petit consomateur. Ne serait-ce pas un bon outil pour l'amélioration du pouvoir d'achat que de pouvoir rouler avec une voiture à 1€ au 100 km ? La société MDI a déjà passé un accord de fabrication avec l'Indien TATA Motors. Allons nous laisser construire ces voitures du futur à des milliers de kilomètres de chez nous quand MDI se dit capable de mettre en place des petites unités de production au plus près des besoins ! Il est indispensable que, dans l'optique des prochaines échéances municipales, les candidats du Modem se rapprochent de la société MDI pour connaitre les possibilités d'équipement des parc automobiles des collectivités locales. Il serait irresponsable de ne pas s'intéresser à cette innovation qui me semble bien plus intelligente que la banale mise en place d'une écotaxe sur les véhicules les plus poluants. A oui, c'est vrai, cette écotaxe rapporte à l'état ! Alors il n'y a plus qu'à taxer l'air !!!!!

une voiture écologique

Posté par : uncitoyen - 15 novembre 2007 20:09

Régulièrement, on nous accuse d'être responsable de la pollution routière. Je suis pourtant persuadé que chacun serait heureux s'il pouvait rouler dans un véhicule propre, sûr, performant et d'un coup raisonnable. Nous dépendons au même titre que certains de nos voisins européens d'une énergie quasi unique dans le domaine du transport, et sommes donc également dépendons des pays pétrôliers. Je pense que nous ne pouvons continuer à vivre dans cette dépendance, dépendance qui, en plus, va à l'encontre de la protection environnementale. Ainsi, je souhaiterai que l'Union Européenne lance une véritable campagne d'étude et de recherche pour créer un véhicule propre. Qu'en pensez vous (est-ce réalisable)?

reaction tardive!!!

Posté par : legendre - 5 octobre 2007 20:00

Je ne suis pas du tout d'accord avec les reactions chauviniste concernant la pub eurostar. Tout d'abord cette pub s'adresse au parisien. Je n'ai pas fait de recherche mais je pense qu'à londres il doit y avoir la meme pub flattant la ville parisienne et montrant un visage pluvieux de la capital anglaise!! De plus, cette pub cible de toute evidence les jeunes...Pour avoir vecu à Londres et vivant en region pariesienne, en effet, Londres est une ville de fête et pour les noctanbules une ville pleine de ressources!!! POURQUOI? eurostar a toujouts autant du mal a faire se place, surtout aupres des jeunes qui preferent prendre le bus et le faery : moins cher!Sans compter la concurrence de ryanair qui propose un trajet beauvais-londres!! Alors, ,ne nous stigmatisons pas ainsi...Eurostar roule pour equilibrer la balance à la fin de l'année. Cette pub peut paraitre maladroite à quelques egards, mais pour les amateurs de parcs (quel regale aux beaux jours de pouvoir jouer au foot, pique niquer... en plein centre ville) et concert rock, elle demeure la reference europenne!! Maintenant il est evident que paris possede de nombreux atouts (Musées, restaurants, batiments, monuments, théatres,...) et ne vous en faite pas, allez jeter un coup d'oeil au terminus de gare du nord, et vous verz que les anglais arrivent par wagons entiers...... amitier orange. nicolas

Mechante pub d'Eurostar

Posté par : funphi - 4 septembre 2007 20:39

Je partage complètement l'avis de la personne qui trouve un relent xenophobe à la dernière pub d'eurostar. En effet, cette dernière oppose les 2 capitales en présentant Paris comme le pendant ringard, vulgaire, moribond, de Londres, présentée elle, comme la ville de la modernité, de l'animation, de la culture!! Comment ne pas se poser la question de savoir "pour qui roule Eurostar"? Si un particulier se permettait de tels propos sur une radio publique, il serait taxé de francophobie, de xénophobie. Il faut faire preuve d'un humour démesurément "britannique" pour encaisser en souriant une telle campagne. Qui répondra à la question de savoir qui finance et conçoit la pub de cette compagnie?

Eurostar

Posté par : patrick91 - 26 août 2007 16:48

Avez-vous entendu la derniere annonce publicitaire en faveur de l'Eurostar? Non alors il n'y a pas mieux pour dénigrer la France car quand on vous fait comparer une capitale londonnienne pleine de petits oiseaux dans les squares contre un gardien de square parisien plein de gouaille vous interdisant le pique-nique ou encore un concert à Paris à la limite du musette sans spectateurs contre un concert rock londonnien plein d'enthousiasme de la part d'un immense public, je crois qu'il y a là matière à reflexion sur la motivation des dirigeants de cette entreprise sur leur capacité à motiver les troupes françaises. Je pose la question: Pour qui roule l'Eurostar? J'espère qu'outre-manche il y a le même type de slogan en faveur de la France. En clair, je n'aime pas du tout l'esprit de cette publicité qui tend à opposer ces deux capitales européennes au lieu de les rapprocher. Qu'en pensez-vous?

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